Přepouštěcí a redukční ventily
Přepouštěcí ventily plní úlohu oddělovat jednotlivé okruhy vzduchové soustavy. V motorovém vozidle tuto úlohu plní čtyřokruhový jistící ventil. V systémech se používají tři typy přepouštěcích ventilů:
- Přepouštěcí ventil se zpětným prouděním
K uvolnění průchodu tlakového vzduchu k druhému vzduchojemu dochází teprve po dosažení výpočtového tlaku brzdové soustavy v prvním vzduchojemu. Takto je dosaženo větší pohotovosti brzdové soustavy. Při poklesu tlaku v prvním vzduchojemu dojde k jeho zpětnému napuštění tlakovým vzduchem z druhého vzduchojemu. - Přepouštěcí ventil bez zpětného proudění
K uvolnění průchodu tlakového vzduchu k vedlejším spotřebičům (např. ovládání dveří, pomocný brzdový okruh, parkovací brzda, posilovač spojky atd.) dochází teprve po dosažení výpočtového tlaku brzdové soustavy v posledním vzduchojemu.
- Přepouštěcí ventil s omezeným zpětným prouděním
K uvolnění průchodu tlakového vzduchu k přívěsu nebo k vedlejším spotřebičům (např. pomocný brzdový okruh a parkovací brzda) dochází teprve po dosažení výpočtového tlaku brzdové soustavy v posledním vzduchojemu. Dále dochází k jištění tlaku v brzdové soustavě motorového vozidla při přerušení přívodního vedení k přívěsu. Při poklesu tlaku ve vzduchojemech soustavy provozních brzd dojde k částečnému zpětnému proudění tlakového vzduchu až do hodnoty uzavíracího tlaku závislé na přepouštěcím tlaku.
Redukční ventily slouží k omezení výstupního tlaku na nastavenou hodnotu. Jejich aplikace a použití může být různé. Například na zvedací nápravě mohou sloužit k omezení tlaku na zvedací měch.
V společnosti Penax nabízíme přepouštěcí a redukční ventily od předních výrobců Wabco, Knorr-Bremse a Haldex.
