Karosa

Karosa

Die Geschichte der Marke Karosa reicht bis ins Jahr 1896 zurück, als Josef Sodomka in Vysoké Mýto eine Kutschenfabrik gründete. Aufgrund der rückläufigen Nachfrage nach Kutschen konzentrierte sich diese Fabrik ab 1925 auf die Einzelproduktion von Karosserien aus Serienfahrzeugen (z. B. Aero, Praga, Tatra usw.), die Herstellung verschiedener Anhänger, aber auch von Segelflugzeugen. 1928 begann die Produktion der ersten Buskarosserien auf dem Fahrgestell der Marken Škoda und Tatra.

Das Unternehmen machte sich einen Namen durch eigene Formdesigns, hochwertige Produktion und Erfolge auf Messen (z. B. das Tatra 600 Cabrio). 1948 wurde das Unternehmen verstaatlicht und der Name seines Gründers Josef Sodomek verschwand aus der Firmenbezeichnung. Während der Verstaatlichung kam es zu einer Fusion mit der Prager Firma Oldřich Uhlík, die die Rechte an der etablierten Marke Karosa besaß. Ferner wurde beschlossen, den Bau von Automobil-Karosserien einzustellen und das Unternehmen wurde der einzige Bushersteller in der Tschechoslowakei. Andere Hersteller wie Škoda oder Praga durften nicht in Konkurrenz zu Karosa stehen.

In den späten 1950er Jahren begann das Unternehmen mit der Produktion des Stadtbusmodells 706 RTO (Škoda Chassis Body), das einen hohen Bekanntheitsgrad und Beliebtheit erlangte und auf zahlreichen internationalen Ausstellungen (z. B. der EXPO in Brüssel 1958) ausgezeichnet wurde. Es folgten Modifikationen für den zwischenstädtischen Personentransport und sogar eine artikulierte Version, die jedoch nie in Serie ging. Im Jahre 1962 wurde die Firma THZ Polička einbezogen und unter der Marke Karosa wurde fortan auc Brandbekämfpungs-Ausstattung hergestellt, bis die Unternehmen in den 1990er Jahren wieder unabhängig wurden.

1993 wurde die staatliche Gesellschaft Karosa privatisiert und die Aktiengesellschaft Karosa a.s. (AG) entstand. Der Aktiengesellschaft schloss sich zunächst der französische Automobilhersteller Renault an, der sie 1999 in die europaweite Holding Irisbus eingliederte. Er gründete Renault ursprünglich zusammen mit Iveco, das jedoch 2003 Irisbus übernahm. 2007 wurde das Unternehmen in Iveco Czech Republic umbenannt und sechs Jahre später in die bestehende Marke IvecoBus geändert.